Episodio #56: El mundo de las dos ruedas, con Piaggio España

Con Yolanda Medrano, Lorenzo Marín y Álvaro García

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¿Qué tipo de negocio es la venta de motos? ¿Le puede resultar interesante a un grupo de automoción el poder ampliar su catálogo de soluciones a la venta de motos? ¿Qué tamaño tiene el mercado? ¿Cómo hacer los números para disponer de un concesionario de motos de manera que encajen? ¿Qué puede aportar un grupo que vende coches cuando tiene la posibilidad de vender también motos? De todo ello hemos hablado con una parte destacada del equipo directivo de Piaggio España con Yolanda Medrano, Lorenzo Marín y Álvaro García.

En este nuevo episodio del podcast de inventario.pro hablamos por primera vez con el fabricante Piaggio España, en este caso asociado al mundo de las dos (y tres) ruedas.

De la mano de Yolanda Medrano (Directora de Desarrollo de Negocio), Lorenzo Marín (Director de Sales Planning) y de Alvaro García (Director de Marketing y Comunicación), repasamos con ellos la apasionante historia de un fabricante de marcas míticas como Vespa, Moto Guzzi, Piaggio y Aprilia, entre otras.

Piaggio España nos descubre las principales cifras a tener en cuenta del mercado de las dos ruedas en España. También nos explican cómo se trata de manera distinta a nivel de tipo de cliente el scooter distinto de la motocicleta. Y por supuesto nos introducen en el apasionante reto que supone la incorporación de la moto eléctrica dentro del catálogo de vehículos que produce Piaggio España.

Pero quizás el tema que más interés despierta es la iniciativa de Piaggio España con los grupos de concesionarios de automoción en la que les proponen abrir concesionarios de motos Piaggio, aprovechando las sinergias y puntos fuertes que tienen los grupos de automoción que se han tenido que adecuar a las exigencias de la venta de coches. Piaggio España promueve y busca nuevas alianzas con grupos de automoción que justo en los tiempos que corren están en búsqueda de nuevas fuentes de ingresos y de aportación de beneficios que les ayuden a diversificar su actividad sin incurrir en desarrollos o inversiones excesivamente arriesgados.

Piaggio España con Yolanda, Lorenzo y Álvaro nos explican la propuesta de valor para el concesionario oficial. Un episodio de escucha muy recomendable si estás pensando en ampliar tus fuentes de ingresos y tus líneas de negocio como concesionario de automoción al ámbito de las dos ruedas.

Ideas destacadas del episodio:

  • La convergencia de los sectores automovilístico y digital en el mercado de las motocicletas presenta oportunidades para que los distribuidores de automóviles ingresen al lucrativo sector de las motocicletas, particularmente con el crecimiento de las motocicletas eléctricas y el cambio hacia las compras individuales.
  • El entusiasmo rodea la afiliación de Piaggio España con el Grupo Piaggio, que consta de cuatro marcas, cada una con su propio ADN único, ofreciendo una gran oportunidad para profundizar en el tema y explorar los objetivos de productos y segmentos cubiertos por cada marca.
  • Piaggio España cuenta con una variada y atractiva gama de productos, dirigidas a diferentes nichos de mercado.
  • La transición de Piaggio de la aviación a los vehículos de dos ruedas fue el resultado del bombardeo de su fábrica durante la Segunda Guerra Mundial, lo que los llevó a cambiar su enfoque y crear la icónica scooter Vespa.
  • La Vespa de Piaggio se ha convertido en una marca icónica y ampliamente reconocida a nivel mundial, lo que la convierte en la marca más conocida en la industria de las dos ruedas.
  • Vespa es una marca que a muchos grandes grupos les encantaría tener, ya que es icónica y reconocida incluso por la Real Academia de la Lengua Española.
  • La red de concesionarios Piaggio España garantiza que los clientes tengan acceso a una increíble gama de productos, aunque no cubra el 100% del mercado.
  • El público objetivo de scooters y motocicletas no sólo está determinado por la edad o la ubicación, sino también por sus necesidades y preferencias específicas dentro de cada categoría.
  • Poseer una Vespa se considera adquirir algo icónico y emocional, más que una compra racional.
  • Los talleres integrados en los concesionarios de motocicletas brindan comodidad a los clientes y pueden generar un aumento de las ventas y la fidelidad de los clientes.

Principales temas del episodio:

  • El mercado de patinetes eléctricos en España ha experimentado un importante crecimiento, con una cuota del 6,8% del mercado total, impulsado por la entrada de nuevas empresas asiáticas con productos eléctricos innovadores.
  • El auge de las motocicletas eléctricas y la creciente importancia de los scooters en la industria de las motocicletas son novedades importantes en el mercado de los vehículos de dos ruedas.
  • El patinete eléctrico ha llegado para quedarse en la movilidad urbana, ya que está muy indicado para desplazamientos de corta distancia en las ciudades.
  • La demanda de vehículos eléctricos, tanto para compartir como para reparto de última milla, está aumentando debido a la responsabilidad medioambiental y social.
  • En una zona urbana de desplazamientos cortos, utilizar un patinete eléctrico es menos riesgoso y más fácil de manejar en comparación con otros modos de transporte.

  • Si bien el mercado de automóviles experimentó una caída significativa durante la pandemia, el mercado de motocicletas se mantuvo estable e incluso salió fortalecido, destacando su resiliencia.
  • La industria de las motocicletas está experimentando un crecimiento importante, con casi el triple de ventas respecto a años anteriores.
  • El mundo está cambiando y necesitamos adaptarnos al cambio hacia los vehículos eléctricos, especialmente en los centros de las ciudades, donde andar en moto, scooter o moto no supone ningún problema y se alinea con el paradigma cambiante del transporte.

Segmentos destacados del episodio:

  • 00:00 Piaggio España analiza la convergencia de los sectores automovilístico y digital en el mercado de las motocicletas, destacando el potencial de los distribuidores de automóviles para ingresar al lucrativo sector de las motocicletas.
    • Piaggio España es una empresa de referencia en el mundo de las 2 y 3 ruedas, y en este episodio del podcast hablan de la confluencia entre el sector de la automoción y el digital, centrándose concretamente en el mercado de las motos y sus interesantes propuestas para los distribuidores de coches.
    • Se analiza su trayectoria profesional en el sector del automóvil, incluyendo su experiencia con Daewoo, General Motors y Fiat, y cómo hicieron su transición al mundo de las motos.
    • La industria de las motocicletas es similar a la industria del automóvil en términos de actividades y áreas de negocio, pero es más apasionante y emocional, con un enfoque en vender y vivir el producto, y aunque la industria de las motocicletas está detrás del sector del automóvil, ha habido un necesaria evolución y transformación, con foco en utilizar la red y los contactos del automóvil para ofrecer una lucrativa oportunidad de negocio en el sector de las motocicletas.
  • 10:46 Piaggio España, empresa con una larga trayectoria, fabrica marcas icónicas como Vespa y Aprilia, ofreciendo una variada gama de motocicletas y scooters con tecnología avanzada y características únicas.
    • Piaggio es una empresa que existe desde 1882 y comenzó como fabricante de embarcaciones, pero que ahora ofrece una amplia gama de productos que incluyen motocicletas Vespa, Aprilia y Moto Guzzino.
    • Inicialmente, Piaggio se centró en la aviación, pero luego pasó a fabricar scooters Vespa después de que su fábrica fuera bombardeada durante la Segunda Guerra Mundial.
    • Piaggio entró en el mundo de las dos ruedas en 1946 con la Vespa, que se convirtió en una marca icónica y luego se expandió globalmente, incluida España, y adquirió también otras marcas italianas.
    • Piaggio España posee y opera varias marcas, incluidas Piaggio, Vespa y Aprilia, cada una con sus propias características y audiencia únicas, siendo Piaggio más generalista y conocida por sus revolucionarios vehículos de tres ruedas, mientras que Vespa es una marca muy codiciada que es incluso Reconocido por la Real Academia de la Lengua Española.
  • 19:25 Piaggio España ofrece una gama diversa de motocicletas y ciclomotores, el mercado español de motocicletas está creciendo y volviéndose más estable, con las motocicletas experimentando un aumento significativo en las ventas en comparación con los scooters, incluso durante la pandemia.
    • Piaggio España ofrece una amplia gama de motocicletas y ciclomotores, desde ciclomotores de 50 cc hasta motos potentes, lo que lo convierte en un concesionario muy diverso y atractivo para los clientes.
    • Las empresas a menudo tienen que girar y cambiar completamente sus operaciones, lo que puede ser un proceso desafiante y complejo, pero que en última instancia puede resultar beneficioso a largo plazo.
    • El mercado español de motocicletas ha experimentado fluctuaciones pero actualmente se sitúa en un total de 193.000 unidades en el mercado, entre motos nuevas y scooters.
    • Los scooters y las motocicletas son dos mundos completamente diferentes, con diferentes propósitos y públicos objetivos, e incluso dentro de la categoría de scooters existen más distinciones entre los diferentes tipos de scooters.
    • Las motocicletas y los scooters tienen diferentes propósitos, siendo los scooters más prácticos para el uso diario y distancias cortas, mientras que las motocicletas ofrecen una experiencia más agradable y llena de adrenalina, y la elección entre los dos a menudo se basa en la edad y las preferencias personales.
    • El mercado de las motocicletas ha ido creciendo y volviéndose más estable, con un aumento significativo de las ventas en comparación con los scooters, incluso durante la pandemia.
  • 29:02 La pandemia ha cambiado el negocio de las motocicletas compartidas, convirtiendo a las motocicletas en un medio de transporte complementario, pero el apego emocional a las motocicletas y la preferencia por descuentos en las nuevas lo convierten en un mercado único y orientado a la familia, con preocupaciones sobre el surgimiento de vehículos eléctricos.
    • Las motos usadas no se comercializan ni desarrollan tanto en el sector de concesionarios y negocios como los coches usados, pero sigue siendo una actividad necesaria y básica para los concesionarios en el mundo de las motos.
    • Al vender una motocicleta, los propietarios a menudo prefieren venderla de forma privada porque tienen un vínculo emocional con ella y creen que el valor de mercado no refleja su valor sentimental.
    • Las ventas de motos entre particulares y profesionales casi triplican las ventas de coches, con aproximadamente 400.000 unidades vendidas frente a dos millones de coches.
    • El mercado de las motocicletas es único en el sentido de que los clientes valoran el apego sentimental a sus motocicletas y prefieren descuentos en las nuevas, lo que lo convierte en un mercado orientado a la familia, a diferencia del mercado del automóvil.
  • 35:41 La industria de las motocicletas está cambiando hacia las compras individuales debido a la pandemia, y las motocicletas eléctricas se están volviendo populares para viajes urbanos cortos, impulsadas por la responsabilidad ambiental y el crecimiento del mercado privado.
    • El desarrollo de la industria de las motocicletas se ha visto influenciado por el cambio hacia el alquiler empresarial y el alejamiento del uso compartido debido a la pandemia, lo que ha resultado en un cambio hacia las compras individuales.
    • El desarrollo de las motos eléctricas y la creciente importancia de nuevos operadores y especificaciones públicas enfocadas a reducir la contaminación y el ruido han propiciado el auge de los vehículos eléctricos en la industria de las motocicletas.
    • Las motos eléctricas han llegado para quedarse en la movilidad urbana porque están bien adaptadas para desplazamientos de corta distancia, aunque pueden carecer de la pasión asociada a las motos tradicionales.
    • La creciente demanda de vehículos eléctricos, tanto para compartir como para reparto de última milla, está impulsada por la responsabilidad medioambiental y social de las empresas, así como por el crecimiento del mercado privado, aunque la compra de motos y coches eléctricos difiere en cuanto a los factores a considerar como autonomía e infraestructura de carga.
    • Utilizar un patinete eléctrico para desplazamientos urbanos cortos es menos riesgoso y más fácil de manejar que otros medios de transporte, lo que lo convierte en una opción cómoda para los clientes.
    • Piaggio España presenta una interesante propuesta a los concesionarios de automoción para generar nuevas líneas de negocio en un momento complicado para la industria del automóvil y los concesionarios.
  • 43:04 Los concesionarios de automóviles pueden beneficiarse de la incorporación de motocicletas a sus negocios, ya que permite servicios de movilidad complementarios y la adaptación al cambiante panorama empresarial, lo que genera comentarios positivos y nuevas oportunidades.
    • Lo tiene todo, instalaciones, conocimiento, recursos, personal capacitado, tecnología y un gran conocimiento del mundo digital.
    • El sector de las motos puede beneficiarse de la propuesta, ya que los concesionarios de automóviles tienen la oportunidad de ofrecer servicios de movilidad complementarios utilizando sus infraestructuras y recursos existentes.
    • Implementar motocicletas en los concesionarios de automóviles es una forma clara y eficaz de adaptarse al cambiante panorama empresarial, ya que los concesionarios de motocicletas están más familiarizados con la tecnología digital y la necesidad de evolucionar las estrategias de ventas para llegar a nuevas generaciones de clientes.
    • El mundo del automóvil ha brindado oportunidades para que el grupo Piaggio aporte valor a su negocio utilizando sinergias comunes e incorporando su línea de negocio a otras marcas de automóviles, lo que ha generado comentarios positivos y nuevas oportunidades de negocio.
    • La baja inversión y el coste de entrada en la industria de las motocicletas, junto con la retroalimentación positiva, fomentan la transformación y reducción de la red para aumentar el valor.
    • Implantar un nuevo modelo de concesionario de motos centrado en espacios más pequeños y urbanos permitiría una mayor accesibilidad y eficiencia en el sector de las dos ruedas.
  • 50:52 Los talleres integrados en los concesionarios de motos son importantes para la satisfacción del cliente, Piaggio España pretende dar cobertura en puntos de la ciudad gestionando el número de operadores y analizando diferentes áreas para mejorar los resultados y aumentar la rentabilidad.
    • Los talleres integrados en los concesionarios de motos son importantes para la gestión postventa y la satisfacción del cliente, ya que los clientes valoran tener un espacio dedicado a la venta de accesorios y repuestos.
    • La ubicación de los concesionarios de motocicletas en las ciudades es estratégicamente importante debido a las diferentes necesidades de espacio en comparación con los automóviles, y las negociaciones con los grupos automotrices se llevan a cabo a diferentes niveles.
    • Para asegurar la rentabilidad y el dominio del mercado, es necesario un plan de negocios que analice las marcas, los productos y el potencial de las diferentes áreas para mejorar los resultados por debajo del promedio y aumentar el promedio general.
    • Los concesionarios deben considerar el tamaño del mercado, el potencial de repuestos y la rentabilidad de los accesorios para poder gestionar eficazmente los diferentes aspectos del negocio.
  • 57:18 Los grandes grupos de concesionarios están adoptando la tecnología digital e incorporando motocicletas a sus negocios, a medida que crece el mercado de vehículos de dos y tres ruedas y las ciudades cambian hacia modos de transporte eléctricos.
    • El ponente analiza la importancia de avanzar en el perfil de los grupos de concesionarios y abrazar la tecnología digital en la industria del automóvil, destacando los impresionantes avances logrados en la llegada a los clientes a través de sitios web y gestión de leads, y enfatizando la confianza generada por los vendedores como punto de referencia para los clientes. .
    • Grandes grupos de concesionarios están empezando a incorporar motocicletas a sus negocios, lo que se está traduciendo en un aumento de prestaciones y una gama más amplia de servicios para los clientes.
    • Se considera que el futuro del mercado de las dos y tres ruedas es esperanzador y va en aumento, y espera que Gobierno y ayuntamientos consideren los beneficios de las motocicletas y scooters como medio de transporte ecológico.
    • La forma en que las personas perciben y utilizan los vehículos ha cambiado debido a la pandemia, con un cambio hacia una menor propiedad y una mayor dependencia de modos de transporte eléctricos, como motocicletas y scooters, a medida que las ciudades se adaptan a este nuevo paradigma.