Episodio #136: Entrevista a Carfax (5 años después)

Cinco años después, ¿qué ha cambiado más en el mercado europeo de historial de vehículos: la oferta, la demanda o la regulación? ¿Cuántos concesionarios españoles consultan realmente el historial de un vehículo antes de comprarlo, y cuántos siguen tomando esa decisión solo con la inspección visual? Una alerta de riesgo en dos segundos sobre un VIN, ¿qué cambia en la negociación de compra de un vehículo cuando tienes esa información en el momento? ¿Por qué no existe todavía un estándar europeo público de identificación de vehículos? ¿Es viable tenerlo? ¿Qué necesita la IA para funcionar de verdad en el sector del vehículo de ocasión, y qué datos faltan hoy para que eso sea posible?

Hay episodios que no se olvidan. El de Carfax en febrero de 2021 fue el primer episodio del podcast de Inventario.pro, cuando todavía no sabíamos del todo bien en qué nos estábamos involucrando ni hasta dónde llegaría. Cinco años y más de 130 episodios después, Marco Arbán y Francisco Rudilla vuelven de nuevo al podcast y explicarnos en qué punto está Carfax.

El balance de Carfax en estos años es notable. De 5 mercados en 2021 a 9 en 2026, con Italia ya consolidada, Alemania recién lanzada y una alianza estratégica en Francia. Más de 7.000 millones de registros sobre 350 millones de VINs únicos. Y un nuevo producto de evaluación de riesgos que devuelve una alerta en uno o dos segundos alertas como por ejemplo sobre inconsistencias de odómetro, accidentes, coche siniestrado, etc. Una herramienta pensada para que el profesional del VO tome decisiones más rápidas y con más información, no para reemplazar su criterio sino para afinarlo con mejor información para comprar el vehículo.

Con Paco y Marco hemos abordado el problema de la poca estandarización de datos en el sector. Es un tema muy interesante porque impacta en la actividad de los concesionarios y en el aprovechamiento por ejemplo de la IA en Automoción. Es un tema aún no resuelto.

Un episodio con mucha perspectiva, con dos invitados que conocen el sector desde una posición única y que no esquivan las preguntas difíciles. Cinco años dan para mucho avance, y esta conversación con Carfax lo demuestra.