¿En cuántos portales debería anunciar mis coches…?

… ¿Sigo con el portal X aunque me aporte pocos leads y les pague poco dinero?

… ¿Debo centrar mi inversión solamente en portales que me aporten muchos resultados aunque no sea al mejor coste?

… ¿Me compensa realmente invertir tanto rato entrar anuncios de coches en tantos sitios?

Como compraventa de coches, seguro que estas preguntas y algunas otras en un sentido parecido te las has planteado a menudo. En este artículo intentaremos darte una respuesta y consejos útiles al respecto. Te avanzamos la respuesta con una afirmación general que seguro que te encajará:

Si tu esfuerzo en tiempo fuese cero, y el coste en dinero fuese cero, y la calidad del anuncio fuese la correcta, en cuantos más portales aparezca tu coche, mejor.

Tu objetivo final (la venta del coche) estará más a tu alcance si te llega el máximo posible de leads de calidad en el menor tiempo posible.

Como no vivimos en un mundo ideal, hay que poner en juego las variables que nos condicionan:

  1. tiempo invertido en la creación del anuncio
  2. tiempo invertido en la difusión y envío del anuncio a los portales
  3. nivel de calidad del anuncio publicado en cada portal
  4. dinero pagado a cada portal
  5. leads y ventas que nos ha generado cada portal

Recomendaciones y Consejos Útiles

Consejo #1: Ahorra tiempo en la creación del anuncio

  • Procura entrar los coches UNA sola vez en una sola herramienta…
  • …y solamente si no hay más remedio, y solamente si está justificado, en DOS herramientas como mucho. Pero no pases de ahí si quieres ir alineado con las empresas líderes de tu sector.
  • Usa un sistema que te permita la creación del anuncio de una sola vez y de manera sencilla, tanto de los datos del coche como de las fotos.
  • Intenta que las fotos te las reescale la propia herramienta, no estés tú manipulando las fotos del carrete.
  • Intenta que la entrada de datos esté asistida por la propia herramienta que uses.
  • Que sea multidispositivo para que lo puedas hacer desde PC, Tableta, Smartphone.

Consejo #2: Contrata servicios de multidifusión

  • No inviertas tu tiempo personal copiando los anuncios en cada portal a mano. Esto ya no tiene sentido hoy en día
  • En este punto tu objetivo es aparecer en el máximo de sitios con la máxima cobertura a efectos de audiencia de compradores potenciales
  • Busca soluciones que te cubran portales premium (coches.net, autocasion, autoscout24, coches.com, wallapop, etc) de manera fiable y seria.
  • Procura que te ofrezcan automatismos de envío a estos portales premium del mercado español
  • Además de los portales premium, muchos otros portales publicarán tu stock si se lo hace llegar. Busca un servicio que incluya una buena Red de Portales Asociados

Consejo #3: Exige un servicio que te cuide la calidad de los anuncios publicados

  • Que te publiquen los coches que tienes en venta…
  • …y que te retiren lo que ya no está en venta
  • Que las fotos no salgan deformadas
  • Que te permitan ampliar y enriquecer el contenido del anuncio con conexiones a bases de datos de terceros
  • Que los datos de tu empresa mostrados en el anuncio sean los correctos

Consejo #4: Todos los leads y las ventas tienen un origen. Controla la Atribución

  • Controla el origen de cada lead y de cada venta (es decir, practica el Control de la Atribución)
  • Conoce para cada venta si el mismo individuo te llegó por varios orígenes distintos

Consejo #5: Negocia con cada portal buscando optimizar el coste del lead y de la venta

  • Gracias al punto anterior ya sabes desde dónde te llegan leads y ventas
  • Ahora crúzalo con lo que pagas para que cada inversión en cada portal tenga su contrapartida en leads y ventas obtenidas
  • Analiza periódicamente el rendimiento de cada portal donde apareces y donde inviertes dinero, negocia con ellos con este dato clave y busca optimizar a la baja tu coste por lead y por coche vendido

En cada uno de estos cinco consejos, te podemos ayudar desde inventario.pro. En nuestra plataforma inventario.pro:

  • puedes publicar de manera sencilla y rápida
  • la multidifusión que ofrecemos es fiable, tenemos todos los portales premium de España y una selección muy potente de portales gratuitos (cargurus, ebay, motor.es, ibercoches, etc)
  • controlamos la calidad del anuncio en destino, aseguramos que se borren los coches eliminados, que se publiquen bien los coches insertados
  • te ayudamos a controlar el origen de los leads y de las ventas para que puedas cuantificarlo
  • te ofrecemos soporte y asistencia para ayudarte a fijar el coste por lead y el coste de marketing por coche vendido

¿Quieres que hablemos? Contáctanos. Sin compromiso. En 5-10 minutos de charla verás que tenemos una buena solución para tu negocio… CONTACTA AHORA

Comprar un coche implica desembolsar una gran cantidad de dinero. Pero no todo el mundo puede pagar 10.000, 15.000, 20.000 de golpe. Por esto, y más con la crisis, financiar un coche se ha convertido en algo normal.

En la mayoría de los casos, si queremos comprar un coche lo que más nos conviene es pagarlo al contado, popularmente conocido como “a tocateja”.  Sin embargo, algunos concesionarios ofrecen suculentos descuentos e incluso llegan a igualar el precio del coche al contado, si decides financiar un coche.  Sea como sea, si dispones de todo el dinero, mírate dos veces el descuento. Nadie deja dinero a cambio de nada.

Sea cual sea el motivo, la mayoría de españoles acaba financiando su nuevo coche.  Atentos a los 3 TIPS que hemos seleccionado para ayudarte a elegir la mejor opción:

¿Mejor pedir el dinero al banco o al concesionario?

Es más probable que el concesionario nos ofrezca una financiación más ventajosa para nosotros que el banco. Al banco solo le interesa que le devolvamos el préstamo (más los intereses que nos cobrarán), y para ello harán números sobre nuestro nivel de deuda, nuestros ingresos… A priori, a los números no les interesa si el dinero es para un coche o para unas vacaciones.

El concesionario también quiere que le devolvamos la deuda (más los intereses), pero su negocio es vender coches (no financiar un coche), así que es bastante más probable que nos ofrezcan mejores ventajas para que acabemos comprando un coche.

Hay que conseguir pagar el mínimo posible

Es evidente que todos queremos pagar el mínimo posible por el coche que nos queremos comprar. Pero para ello no solo hay que comprar los diferentes precios entre marcas, modelos, acabados, equipamientos, concesionarios…. También entre las diferentes maneras de financiación. Si estamos pagando cuotas bajas durante un tiempo muy largo, estaremos pagando más intereses, y por tanto el coche nos saldrá más caro.

Pagar cuanto más de entrada es mejor. Así conseguimos reducir el importe a financiar y los intereses serán menores. Recuerda que hay que conseguir pagar lo mínimo posible incluso si queremos financiar un coche.

Usa la Regla del 20/4/10

Esta conocida regla nos ayuda a saber cuánto podríamos gastarnos sin pasar apuros económicos en la compra de un coche. En realidad, esta regla puede ser válida para la compra de cualquier bien que implique cualquier tipo de financiación.

La entrada como mínimo del 20% del valor del vehículo.

No financiar un coche durante más de 4 años.

El gasto extra que implica un coche (incluye la cuota, la gasolina, los pejes, el seguro, los impuestos…) no deben suponer más del 10% de tus ingresos.

Parecen tres medidas muy lógicas, y lo son. Pero no siempre son llevadas a cabo. Si no puedes pagar tu vehículo usando esta regla, deberías plantearte comprar otro coche.

¡Cuidado! No peques de avaricioso. Si tienes ahorros, un buen sueldo o tus aspiraciones de coche nuevo no son muy altas, quizás llegas de sobra a cumplir la regla del 20/4/10. Si eres uno de estos afortunados, no añadas equipamiento extra ni te decidas por un coche de mayor categoría solo porque puedes permitírtelo.  El coche ideal para cada uno es el que necesita y se puede permitir, aunque tengas que financiar un coche. Nunca el que no necesita, aunque se lo pueda permitir. Ni tampoco el que necesita, pero no se puede permitir.

La regla del 20/4/10 es simplemente una guía de compra, una herramienta útil, no es una norma. Sin embargo, tenerla presente nos ayuda a mantener los pies en el suelo y a ser conscientes de lo que podemos tener en el garaje.

financiar un coche