¿QUÉ ES es la Atribución en el Marketing?

Actualmente existen varios conceptos y definiciones de atribución en el Marketing. Puedes encontrarlas en internet o incluso en Wikipedia. En varios sectores de actividad, como por ejemplo de los profesionales de la automoción, la Atribución es un concepto de marketing digital que ha tomado mucha relevancia en los últimos tiempos.

Aplicado a nuestro sector de Automoción y específicamente centrados en la transacción relacionada con la Venta de un coche, podríamos definirlo así:

Atribución es la identificación del medio o soporte que ha logrado traernos al comprador del coche.

¿POR QUÉ tengo que realizar Control de Atribución?

Sabiendo que la gran mayoría de los gastos de los profesionales de la automoción es la inversión en portales y el marketing digital, hace falta conocer desde dónde nos han llegado las ventas o leads, es decir, a qué portal se puede «atribuir».

No es el objetivo de este artículo desarrollarlo, pero tienes que saber que existen varios modelos de Atribución (primer lead, ultimo lead, uniforme entre leads, reparto ascendente, reparto descendiente, etc.). Todos ellos son modelos válidos, según sea el caso que se trate.

Si eres un profesional y quieres gestionar y optimizar tu presupuesto de marketing, el Control de la Atribución es un punto clave porque tu presupuesto de marketing es una de tus principales partidas de gasto cada mes. Y es una partida que por suerte puedes medir y por tanto optimizar.

Controlar la atribución a un coste razonable y con una operativa simplificada es un punto muy demandado por los profesionales de la automoción.

¿CÓMO puedo realizar el Control de Atribución usando Inventario.pro?

Mediante nuestros dos módulos: Módulo de Oportunidades y Módulo de Ventas

Inventario.pro dispone de el Módulo de Oportunidades para que quede registrado desde qué canal nos ha llegado una oportunidad, y quién es ese cliente potencial. Y en el Módulo de Ventas acumulamos las ventas por Origen, de tal modo que cuando hables con el portal sepas qué rendimiento te supone la inversión que les asignas.

Con estos módulos en inventario.pro sabrás quién, cómo, desde qué orígenes y en qué momento te han contactado para cada uno de tus coches. Y podrás contestarle al momento desde nuestra plataforma.

Contáctanos para que te lo expliquemos. Sin compromiso. En 5-10 minutos de charla verás que no estás tan lejos de conseguirlo. CONTACTA AHORA

Comprar un coche implica desembolsar una gran cantidad de dinero. Pero no todo el mundo puede pagar 10.000, 15.000, 20.000 de golpe. Por esto, y más con la crisis, financiar un coche se ha convertido en algo normal.

En la mayoría de los casos, si queremos comprar un coche lo que más nos conviene es pagarlo al contado, popularmente conocido como “a tocateja”.  Sin embargo, algunos concesionarios ofrecen suculentos descuentos e incluso llegan a igualar el precio del coche al contado, si decides financiar un coche.  Sea como sea, si dispones de todo el dinero, mírate dos veces el descuento. Nadie deja dinero a cambio de nada.

Sea cual sea el motivo, la mayoría de españoles acaba financiando su nuevo coche.  Atentos a los 3 TIPS que hemos seleccionado para ayudarte a elegir la mejor opción:

¿Mejor pedir el dinero al banco o al concesionario?

Es más probable que el concesionario nos ofrezca una financiación más ventajosa para nosotros que el banco. Al banco solo le interesa que le devolvamos el préstamo (más los intereses que nos cobrarán), y para ello harán números sobre nuestro nivel de deuda, nuestros ingresos… A priori, a los números no les interesa si el dinero es para un coche o para unas vacaciones.

El concesionario también quiere que le devolvamos la deuda (más los intereses), pero su negocio es vender coches (no financiar un coche), así que es bastante más probable que nos ofrezcan mejores ventajas para que acabemos comprando un coche.

Hay que conseguir pagar el mínimo posible

Es evidente que todos queremos pagar el mínimo posible por el coche que nos queremos comprar. Pero para ello no solo hay que comprar los diferentes precios entre marcas, modelos, acabados, equipamientos, concesionarios…. También entre las diferentes maneras de financiación. Si estamos pagando cuotas bajas durante un tiempo muy largo, estaremos pagando más intereses, y por tanto el coche nos saldrá más caro.

Pagar cuanto más de entrada es mejor. Así conseguimos reducir el importe a financiar y los intereses serán menores. Recuerda que hay que conseguir pagar lo mínimo posible incluso si queremos financiar un coche.

Usa la Regla del 20/4/10

Esta conocida regla nos ayuda a saber cuánto podríamos gastarnos sin pasar apuros económicos en la compra de un coche. En realidad, esta regla puede ser válida para la compra de cualquier bien que implique cualquier tipo de financiación.

La entrada como mínimo del 20% del valor del vehículo.

No financiar un coche durante más de 4 años.

El gasto extra que implica un coche (incluye la cuota, la gasolina, los pejes, el seguro, los impuestos…) no deben suponer más del 10% de tus ingresos.

Parecen tres medidas muy lógicas, y lo son. Pero no siempre son llevadas a cabo. Si no puedes pagar tu vehículo usando esta regla, deberías plantearte comprar otro coche.

¡Cuidado! No peques de avaricioso. Si tienes ahorros, un buen sueldo o tus aspiraciones de coche nuevo no son muy altas, quizás llegas de sobra a cumplir la regla del 20/4/10. Si eres uno de estos afortunados, no añadas equipamiento extra ni te decidas por un coche de mayor categoría solo porque puedes permitírtelo.  El coche ideal para cada uno es el que necesita y se puede permitir, aunque tengas que financiar un coche. Nunca el que no necesita, aunque se lo pueda permitir. Ni tampoco el que necesita, pero no se puede permitir.

La regla del 20/4/10 es simplemente una guía de compra, una herramienta útil, no es una norma. Sin embargo, tenerla presente nos ayuda a mantener los pies en el suelo y a ser conscientes de lo que podemos tener en el garaje.

financiar un coche