Versión en audio
Podcast número:
#146
Podcast con:
Francisco García Cervi y Manuel Sánchez
El sector VO en España lleva años sin una representación comparable al de por ejemplo los fabricantes o el VN. ¿Por qué ha costado tanto y qué hace diferente a AEVO Gastro de intentos anteriores? 500 profesionales del mismo sector que no se conocían entre sí. ¿Qué dice eso del estado real de la colaboración en el mercado de vehículo de ocasión? ¿Cómo se convence grupos y empresas de todo tamaño de que tienen intereses comunes que vale la pena defender juntos? Los grupos de trabajo con financieras y empresas de renting, ¿qué problemas concretos van a abordar primero y por qué esos y no otros? ¿Qué significa certificar la calidad en el VO y cómo se penalizan las malas prácticas sin que el proceso se convierta en burocracia? La IA avanza tan rápido que obliga a reconstruir los agentes cada 90 días. ¿Cómo gestionará un sector como el VO ese proceso de cambio?
El sector del vehículo de ocasión en España mueve cifras muy relevantes para la economía del país, pero históricamente ha tenido una capacidad de organización, coordinación y de unión inferior a la que por ejemplo tiene el del vehículo nuevo.En este episodio hablamos con Francisco García Cervi, presidente, y Manuel Sánchez, vicepresidente de AEVO Gastro, una nueva asociación que nace precisamente para cambiar eso: dar voz a todos los actores del sector VO, desde pequeños concesionarios locales hasta grandes grupos, siempre enfocados en el VO, y así ayudar a construir un frente común que mejore la imagen y la profesionalización del sector.
La conversación con Francisco y Manuel arranca con la explicación del origen y la motivación para arrancar este proyecto que fue capaz de reunir a casi 500 profesionales del sector en un evento central de lanzamiento en Madrid. Ese diagnóstico inicial de un sector fragmentado donde los actores no se conocen ni colaboran, es precisamente el punto de partida de AEVO Gastro como primera acción de mejora. Su plan de tres años incluye grupos de trabajo intersectoriales con financieras, empresas de renting y concesionarios para abordar desafíos concretos: estabilización de precios, certificación de calidad en el VO, economía circular, reacondicionamiento ágil de vehículos y condiciones financieras más equitativas para empresas de todos los tamaños, entre muchos otros ámbitos de trabajo.
Francisco y Manuel hablan también de la irrupción de la IA en el sector, y su perspectiva es directa: abordar este cambio tecnológico ya no es opcional. El desafío ahora es que los equipos y perfiles dentro de las empresas del VO estén preparados para integrar estas herramientas de forma efectiva.
Un episodio muy relevante si operas en el sector del vehículo de ocasión y quieres entender hacia dónde va la representación, la profesionalización y la transformación tecnológica del mercado en España.
